МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com
Связь: @privetaviasalonbot
РКН https://clck.ru/3GBu76
#BPPDD
МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com
Связь: @privetaviasalonbot
РКН https://clck.ru/3GBu76
#BPPDD
Су-30СМ, боевой флагман морской авиации ВМФ России и международная звезда: узнай технику авиасалона МАКС!
В нашей последней викторине мы не просто так нанесли чёрно-белый фильтр на фрагмент представленного самолёта, так как по его окраске многие сразу смогли бы определить его принадлежность к МА ВМФ.
Вероятнее всего, именно поэтому его многие спутали с французским истребителем Dassault Rafale.
Примечательно, что несмотря на то, что Су-35С является вершиной эволюции семейства Су-27, именно “тридцатка” снискала наибольший экспортный успех и даже было налажено её локализованное производство в Индии.
Помимо России, этот самолёт, в различных модификациях, стоит на вооружении:
Алжира
Анголы
Армении
Беларуси
Венесуэлы
Вьетнама
Индии
Индонезии
Казахстана
Китая
Малайзии
Мьянмы
Уганды
ТТХ Су-30СМЭ:
Длина: 21,9 м
Размах крыла: 14,7 м
Высота: 6,4 м
Экипаж: 2
Макс взлётная масса: 34.000 кг
Масса боевой нагрузки: 8.000 кг
Точек подвески: 12
Макс число М: 1,75 (около 2.125 км/ч на высоте и 1.350 км/ч у земли)
Практическая дальность: 3.000 км
Практический потолок: 17.300 м
Фото: МАКС
#угадайтехникуМАКС #викторина
Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС в Телеграм
«Авиасалон МАКС» - канал из категории «Новости и СМИ», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 12 555 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 260 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Arianespace объявила о заключении соглашений на 10 запусков своей новой ракеты
На прошедшем на прошлой неделе в Париже Международном космическом саммите Arianespace объявила о заключённых ею новых семи соглашениях и меморандумах, предусматривающих в общей сложности десяток запусков ракеты Ariane 6.
Это крупнейший пакет новых заказов для ракеты с момента её ввода в коммерческую эксплуатацию в прошлом году.
Среди заказчиков числятся как европейские, так и американские и азиатские компании:
Европейский спутниковый телекоммуникационный гигант Eutelsat, который заказал два запуска Ariane 64 для пополнения своей спутниковой группировки OneWeb. Запуски запланированы на 2027 и 2028 годы. До этого Arianespace уже выполнила 13 запусков в интересах группировки OneWeb в 2019–2022 годах, выведя на орбиту 428 спутников.
Американская компания Amazon Leo, которая заказала ещё шесть запусков Ariane 64. Таким образом, общее количество запусков, предусмотренных соглашением Arianespace и Amazon Leo, увеличилось с 18 до 24 к 2031 году. В этом году три Ariane 6 вывели на орбиту в общей сложности 100 спутников группировки Amazon Leo.
Ещё одна ракета Ariane 64 будет использована для первого демонстрационного полёта автоматического грузового корабля Nyx компании The Exploration Company. Данный запуск будет произведён в 2028 году в рамках инициативы Европейского космического агентства (ESA) ALADDIN — программы демонстрации автономной стыковки на низкой околоземной орбите с узлом Международной космической станции.
В том же 2028 году Ariane 6 выведет на орбиту геостационарный спутник связи KT SAT, разработанный и построенный американской компанией AscendArc.
Помимо конкретных контрактов, Arianespace заключила меморандумы о взаимопонимании с европейскими компаниями ICEYE, EnduroSat и AgenaSpace. Они предусматривают изучение возможностей будущего сотрудничества в области запусков и связанных с ними услуг, включая выведение аппаратов и работу на орбите.
Таким образом, новый пакет соглашений охватывает сразу несколько направлений — от массового развертывания спутниковых группировок и запуска геостационарных аппаратов до испытаний новых аппаратов и услуг на орбите.
И хоть этот десяток запусков не выглядит чем-то впечатляющим, на фоне объёмов запусков той же SpaceX или китайской космической отрасли, для Arianespace это ощутимая прибавка к её довольно скромному портфелю заказов, к тому же обеспечивающая её новую ракету работой на ближайшие 5 лет.
Фото: Arianespace
#постфактум #ArianeSpace #Ariane6 #космос #экономика #рынки
Подписывайся на нас в MAX
https://www.aviasalon.com/
Авиасалон МАКС в Телеграм
План полёта военного самолёта мог вызвать сбой британской системы УВД
Британский военный самолёт предположительно стал причиной масштабного сбоя в системе управления воздушным движением Великобритании 8 сентября, сообщает Financial Times со ссылкой на осведомлённые источники.
По имеющимся данным, в систему обработки полётной информации NATS поступили аномальные данные из этого плана полёта и необычная информация вызвала сбой в работе ключевой системы британского провайдера аэронавигационного обслуживания.
При этом, по словам источников, сам факт использования военного самолёта не был причиной инцидента. Проблема заключалась именно в характере данных и в том, каким образом система NATS их обработала. Тип и принадлежность самолёта официально не раскрываются, а Минобороны Великобритании отказалось комментировать сообщения.
Сбой начался около 13:00 8 сентября и нарушил обработку информации о воздушном движении над страной. Работоспособность системы удалось восстановить примерно через четыре часа, однако последствия оказались масштабными: только за первый день было отменено около 1.300 рейсов. Проблемы продолжились и 9 сентября, пока авиакомпании восстанавливали расписание и перераспределяли самолёты и экипажи более 2.000 затронутых рейсов.
Этот инцидент уже сравнивают с крупным сбоем NATS в августе 2023 года. Тогда причиной также стали необычные данные в плане полёта, которые система не смогла корректно обработать, что привело к введению ограничений в воздушном пространстве Великобритании и массовым отменам рейсов.
Новое происшествие вновь поднимает вопросы к устойчивости британской системы УВД. В частности, предстоит установить, почему некорректные или необычные данные не были автоматически отклонены и каким образом один проблемный план смог привести к столь масштабному нарушению работы инфраструктуры.
Параллельно расследуется вопрос о взаимодействии военной и гражданской авиационных систем.
Фото: Andy Hulme
#Постфактум #УВД #Великобритания
Подписывайся на нас в MAX
https://www.aviasalon.com/
Авиасалон МАКС в Телеграм
Завтра стартует выставка деловой авиации RUBAE 2026
Мероприятие пройдёт 15 и 16 сентября в Центре бизнес-авиации Внуково-3 и будет работать с 10:00 до 18:00 и с 10:00 до 17:00 по Московскому времени, соответственно. Официальная церемония открытия выставки запланирована на 12:00 15 сентября.
В выставке примут участие представители деловой авиации, включая операторов и авиакомпании, производителей и поставщиков авиационной техники, предприятия технического обслуживания, брокеров и другие компании отрасли.
Лейтмотивом грядущей RUBAE станет "Бизнес-авиация 2030" — организаторы приглашают к обсуждению того, как российская бизнес-авиация изменится и будет выглядеть на упомянутом временном рубеже.
Основная программа выставки будет разделена на четыре основных тематики:
Система и развитие
Управление и эффективность
Безопасность и качество
Цифровизация и технологии
В первый день, 15 сентября, сразу после церемонии открытия выставки состоится сессия "Бизнес-авиация 2030: от адаптации к устойчивой системе", посвящённая изменениям отрасли с 2022 года и вопросам, которые определят развитие и облик отрасли до 2030 года.
Затем, в рамках соответствующих сессий, их участники обсудят:
Стратегии роста в условиях неопределённости;
Возможности и ограничения цифровизации;
Вопросы безопасности полётов и управления рисками.
Во второй день выставки, 16 сентября, в центре внимания окажутся:
Экономика владения воздушными судами;
Импорт и вторичный рынок в условиях санкций;
Практические примеры цифровизации предприятий отрасли;
Кибербезопасность;
Кадровая политика.
Фото: rubae.ru
#анонс #выставки #RUBAE2026 #деловаяавиация
Подписывайся на нас в MAX
https://www.aviasalon.com/
Авиасалон МАКС в Телеграм